地方行政手段阻碍微型车发展

摘要

正 去年三四月以来汽车市场发生的这一新动向,其商业背景是一些大排量车出现库存积压。但有些城市不是通过公平竞争来争得市场,而是希望靠行政命令打败对手,这在市场经济日益发达的今天是不妥当的。出租车车型的变化应让市场来选择,而不应再用行政手段搞“一刀切”。 据测算,如果把目前上海出租车行业的1.6万辆夏利轿车全部换成桑塔纳,需多投入10亿元,无疑将大大增加出租车行业的生产成