连续梁桥“预压抛重”控制徐变下挠新构思综述

摘要

大跨径预应力混凝土连续粱桥跨中挠度过大和箱梁梁体开裂是桥梁建设领域亟待解决的难题，分析跨中持续下挠的原因，研究如何控制丈跨径预应力梁桥跨中长期挠度意义重大。本文以恒载“零弯矩设计”理论为基础，提出了通过预应力设计和跨中预压手段，在使用阶段通过调整配重来调整桥梁的长期下挠，使桥梁线形常年基本不变。