燃料电池车氢气SOC计算及应用

摘要

在氢燃料电池汽车中,氢瓶中氢气的剩余量(state of charge,SOC)不仅直接决定了燃料电池车的续驶里程,而且是燃料电池与蓄电池进行动力输出分配以及氢管理的重要依据.实际气体状态方程下的压缩系数直接影响实际氢气密度的计算并最终影响氢SOC值的精确度,提出的对6阶的维里方程进行简化后计算出的压缩系数可保证氢密度的精度高达0.01％.利用实验验证了压缩系数计算以及氢气密度方程的精确性,并用实际采集数据验证了氢SOC计算的可行性.