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燃料电池

燃料电池的相关文献在1966年到2023年内共计54466篇,主要集中在电工技术、公路运输、化学 等领域,其中期刊论文7070篇、会议论文1016篇、专利文献606932篇;相关期刊1888种,包括材料导报、新材料产业、现代材料动态等; 相关会议460种,包括第28届全国化学与物理电源学术年会、2009年第十五次全国电化学学术会议、第八届全国氢能学术会议等;燃料电池的相关文献由44385位作者贡献,包括郝义国、胡里清、侯中军等。

燃料电池—发文量

期刊论文>

论文:7070 占比:1.15%

会议论文>

论文:1016 占比:0.17%

专利文献>

论文:606932 占比:98.69%

总计:615018篇

燃料电池—发文趋势图

燃料电池

-研究学者

  • 郝义国
  • 胡里清
  • 侯中军
  • 李飞强
  • 孙公权
  • 邵志刚
  • 明平文
  • 衣宝廉
  • 方川
  • 潘牧
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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关键词

    • 周雅夫; 黄立建; 孙宵宵; 连静
    • 摘要: 为提高燃料电池汽车的氢气平均利用效率,提出一种基于燃料电池老化状态的改进恒温器控制策略.利用最小二乘法拟合出燃料电池不同老化阶段的极化曲线;以提高氢气平均利用效率为目标,利用遗传算法不断地优化恒温器控制策略的规则参数;根据动力电池的电池荷电状态(SOC)与遗传算法优化出的规则参数确定燃料电池的输出功率大小,并利用采集到的800 h燃料电池汽车数据进行仿真.结果表明:在不同的循环工况下,提出的改进恒温器控制策略可使不同燃料电池老化阶段的氢气平均利用效率维持在较高的水平,与普通的恒温器控制策略相比,氢气平均利用效率最大可提高1.1%.根据燃料电池的老化状态和循环工况信息,及时调整恒温器的规则参数有利于提高整车氢气平均利用效率.
    • 郑金凤; 于蓬; 薛彬; 魏添; 裴宝浩
    • 摘要: 根据流体动力学基本原理,使用Fluent软件,以某10 kW氢燃料电池引射器为研究对象,对引射器混合室长度这一关键参数进行模拟仿真,得出引射器混合室长度参数对引射系数的影响。依据此模拟结果得到10 kW氢燃料电池引射器最优参数,并应用于相应的燃料电池系统,对燃料电池系统进行测试,提高了引射系数,对日后提升燃料电池系统性能具有参考价值。
    • 李永钧
    • 摘要: 因车而兴、因车而名,改革开放40年来,汽车产业在上海嘉定逐步发展壮大,成为嘉定的特强产业,对其他各行各业不无启迪“到2025年,在初步形成世界级汽车产业中心的基本框架基础上,嘉定区将进一步升能级,上台阶,形成千亿级汽车“新四化”产业集群。”这是2021年年末举行的嘉定区汽车“新四化”产业政策及氢能与燃料电池产业发展行动方案发布会上传出的信息。
    • 卢海娇; 李显龙; Sabiha Akter Monny; 王志亮; 王连洲
    • 摘要: 作为一种有价值的化学品,过氧化氢广泛应用于工业领域.不仅如此,过氧化氢还具有比氢气更高的能量密度及优于传统化石燃料的环保优势,因此,其作为太阳能储能介质的应用也吸引了越来越多研究者的关注.传统蒽醌法生产过氧化氢存在需要贵金属催化剂、能耗大、碳排放高、过程繁琐、产物不纯、产生大量固液气废物等问题,因此,开发简便、环保、节能和安全的方法生产过氧化氢具有十分重要的意义.光电催化法结合了光催化和电催化方法的优势,可以有效提高能量转换效率并降低电能消耗,是具有潜力的生产过氧化氢新方法.同时,过渡金属氧化物半导体是光电催化法生产过氧化氢最有希望的催化剂材料.本综述简要介绍了光电催化法合成过氧化氢的基本原理,概述了光电催化反应合成过氧化氢的两种不同路径(水分子氧化和氧气还原)、相应的中间产物以及制备过氧化氢的三个主要过程(光吸收、光生电荷分离和表面反应),并总结了文献中各种测定过氧化氢浓度的方法.归纳了用于光电催化法生产过氧化氢的过渡金属氧化物半导体光电催化剂的最新进展,主要包括基于钒酸铋、二氧化钛、三氧化钨、氧化镍以及其他过渡金属氧化物的催化剂材料和反应体系,从理论计算和实验测定两个角度揭示了过渡金属氧化物催化剂材料在过氧化氢生产中的巨大潜力,总结了过渡金属氧化物的改性策略以进一步提高其活性和效率.本文还介绍了光电催化生产过氧化氢燃料电池的研究进展,展示了过氧化氢作为储存太阳能的可再生燃料的巨大潜力.最后,着重从催化剂光生电荷分离、活性位点、反应选择性、过氧化氢稳定性、电解质溶液和反应标准化测试六个方面讨论了光电催化法生产过氧化氢所面临的挑战和未来前景.综上,本文旨在为光电催化法生产可再生太阳能燃料过氧化氢提供启发.
    • 摘要: 近日,美国船级社(ABS)发布了《船舶及海工混合电力系统指南》2022年2月版(简称:《指南》),重点关注将超级电容器和燃料电池等新技术与传统发电技术相结合,开发混合电力系统(HEPS)。HEPS使用多种动力源,包括非传统动力源(如电池、超级电容器和燃料电池)和传统动力源(如内燃机和轴发电机)。配备有HEPS的船舶还具有行业内较新的专业动力和能源管理系统。HEPS在船舶上的应用将帮助降低氮氧化物、硫氧化物及二氧化碳的排放。
    • 李文怀; 周嵬
    • 摘要: 氧离子导体,如钙钛矿氧化物(ABO_(3)结构),广泛应用于燃料电池、氧传感器和透氧膜,提高钙钛矿氧化物的体相氧离子传输性能是提升这些设备工作效率的关键。钙钛矿氧离子的传输性能受到晶体结构、A/B位阳离子、阴离子及氧空位等复杂因素的影响,这为开发具有高氧离子电导的钙钛矿材料带来了极大的挑战。本文首先分析了氧离子在钙钛矿体相的传输机制,总结了常见的钙钛矿体相氧传输性能影响因素,包括晶体结构、平均金属-氧键能、氧空位浓度以及氧空位分布等,重点分析了这些影响因素作用于钙钛矿体相氧传输过程的方式和机理,并剖析了调控这些影响因素的手段以及原理。之后进一步阐明了钙钛矿氧传输性能的预测方法及相应的验证手段,如O_(2)程序升温脱附、X射线吸收谱、高倍率透射电子显微镜和模拟计算等。通过实验直接观测材料内部微观性质,结合模拟计算可以进一步帮助理解钙钛矿氧化物体相氧离子传输过程。本文旨在寻找更加准确和便捷的设计策略,从而快速地筛选高氧离子电导的钙钛矿氧化物。
    • 陈艳君
    • 摘要: 简介了燃料电池的重要性及质子交换膜在燃料电池中的核心地位。简述了目前燃料电池用质子交换膜研究中,设计具有成本低、加工性好、燃料选择性好等优点的质子交换膜替代全氟磺酸膜的发展趋势,分析了聚乙烯基质子交换膜的优势,介绍了近年来聚乙烯基质子交换膜的制备方法和基本性能,指出可通过聚乙烯与磺化聚合物共混、设计合成磺化聚乙烯以及聚乙烯-磺化聚合物接枝共聚物等3种方法制备聚乙烯基质子交换膜。最后提出设计合成具有电导率高、燃料阻隔性好、成本低、加工性好、温度和湿度稳定性好的不同结构的聚乙烯基质子交换膜以及开发其高效合成方法是未来的重点研发方向。
    • 王艳明; 刘玲玲
    • 摘要: 本文采用HF对Ti_(3)AlC_(2)进行刻蚀成功地将Al层进行剥离,制备出Ti_(3)C_(2),再通过高温煅烧法制备出Ti_(3)C_(2)/P25复合材料。通过SEM和XRD等表征技术对样品的形貌等进行了分析,并通过电化学测试对光催化甲醛燃料电池的电化学性能进行了测试。在氙灯模拟太阳光的条件下,测试出Ti_(3)C_(2)/P25光阳极甲醛燃料电池的短路电流值可达1.61 mA/cm^(2),开路电压为1.18 V。结果表明在500°C的煅烧条件下制备的Ti_(3)C_(2)/P25更有利于甲醛氧化过程的进行,其性能明显优于在400°C和600°C的条件下制备的Ti_(3)C_(2)/P25。本研究为电极材料的发展方向提供了新的思路,有效地提高了燃料电池的效率。
    • 刘海利
    • 摘要: 简要介绍了化石燃料制氢、工业副产氢、电解水制氢以及光解水和生物质等新型制氢的方法,叙述了冷凝-低温吸附、低温吸收-吸附、变压吸附、钝膜扩散、金属氢化物分离五种氢气提纯方法,对质子交换膜燃料电池用氢气所依据的相关标准进行了比较分析,指出了氢气中总硫、一氧化碳、甲醛与甲酸、总卤化物、氨气、二氧化碳、水、总怪、氧气、颗粒物、氮气、氫气、氮气等杂质对质子交换膜燃料电池用氢质量的影响以及空气中的氮氧化物、硫氧化物、氨气、一氧化碳等污染物对质子交换膜燃料电池的影响,为质子交换膜燃料电池用氢气的质量控制提供了依据。
    • 孙德荣; 汪燕
    • 摘要: 2021年12月6日,中国石化在马鞍山首座加氢站--安徽马鞍山石油雨山路氢气电合建站投用。这是安徽石油第三座集加氢、加气、充电、光伏发电、汽服、便利店为一体的综合能源供应站,将为当地加快推动氢能与燃料电池产业发展提供良好发展基础。安徽马鞍山石油雨山路综合能源服务站,毗邻市公交公司雨山路调车场,占地3430平方米,设置1台双枪加氢机。
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