二冲程增压汽油机排气温降特性研究

摘要

基于传热学分析得到简化的二冲程增压汽油机排气温降公式,应用发动机仿真软件的模拟计算结果确定了排气温降公式的相关半经验参数.在试验数据的基础上对公式进行了验证,结果表明了公式与二冲程汽油机的排气温降规律有良好的相关性和准确性,在发动机高速标定状况下的误差小于1%,低速时小于2%,满足工程上快速计算的要求.同时对影响排气温度变化的因素进行了分析.