基于互谱成像函数波束形成的发动机噪声源识别

摘要

基于球面波模型互谱成像函数波束形成理论,开发了相应的近场声源识别软件.对已知声源位置和强度的单极子声源、相干偶极子声源的模拟计算结果表明:该方法有效补偿了球面波传播的幅值衰减量,能够实现声源的精准定位及强度的准确计算.某柴油机全负荷标定转速工况下的声源识别试验结果表明:正时齿轮罩壳、缸体与变速箱交界位置及发电机是其主要噪声源.