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公路运榆

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汽车加热器燃烧室内进气流动的数值模拟;新旧钢筋混凝土梁横向拼接的收缩徐变效应分析;电动客车动力系统研究;基于TTCAN的燃料电池系统分布式控制系统设计;基于马尔可夫决策理论的燃料电池混合动力汽车能量管理策略……

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来源
《中国学术期刊文摘》 |2007年第2期|271-274|共4页
作者

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作者单位

无;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类各种能源汽车;
关键词
燃料电池系统; 混合动力汽车; 公路; 钢筋混凝土梁; 控制系统设计; 能量管理策略; TTCAN; 数值模拟;

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