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重庆朝天门长江大桥动力特性分析

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重庆朝天门长江大桥是大跨度公轨两用钢桁拱桥,通过建立该桥三维有限元分析模型,对其主桥动力自振特性进行了分析,为进一步开展结构抗震、抗风或车桥振动研究奠定了一定的基础.

著录项

来源
《中国水运（下半月）》|2008年第4期|59-61|共3页
作者
吴骏; 郭文华;
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作者单位

中南大学土,木建筑学院,湖南,长沙,410075;

中南大学土,木建筑学院,湖南,长沙,410075;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桥梁振动及减振设备;
关键词
钢桁梁; 动力特性; 拱桥;

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