米勒循环发动机配气相位角装配精度控制的研究

摘要

本文介绍了采用米勒循环发动机正时相位的基本原理,分析了发动机正时相位装配精度低的原因,通过正时系统零件设计尺寸链的误差计算,装配工装尺寸链的误差计算,拆装机数据收集分析等工作,采用了特制工装装配补偿配气相位角的方法,提高了米勒循环发动机正时相位的装配精度.