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路勇; 何丰硕; 李建; 侯秀芹; 吕坤; 李博; 熊丽君;
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院;
发动机; 配气参数; 多元回归; 耦合;
机译:发动机运行参数对压缩天然气发动机循环燃烧变化及压力相关参数之间的相关系数的影响研究
机译:变形参数对模拟肺气通风可变形图像配准映射的影响利用新的非刚性通气模拟脉体
机译:具有可变几何涡轮增压器的柴油发动机仿真和发动机性能变量叶片位置的参数研究
机译:变频发动机横向气体注射流动耦合机理与可变参数的影响研究
机译:对传统2冲程稀燃天然气发动机的点火正时,火花塞类型和废气再循环影响的参数研究。
机译:不同参数设置的基于B样条变换的胸部图像可变形图像配准的准确性评估
机译:全载荷天然气柴油双燃料船用发动机燃烧过程和排放特性的数值研究
机译:利用全耦合,可变饱和地下水和地表模型以及拉格朗日粒子跟踪方法展示流域尺度上居住时间分布的分形尺度
机译:用于IC发动机的进气系统,带有可变参数的进气室,用于对发动机进行共振充气
机译:混合动力汽车发动机可变配气正时控制方法
机译:检测可变车辆参数的方法,例如用于控制发动机进气,点火正时和喷射燃油量
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