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李子沟特大桥高墩施工阶段的稳定性分析

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李子沟特大桥为单线铁路刚构连续梁桥,墩身最高达107m.墩身施工阶段及最大悬臂施工阶段是施工期间稳定性的最不利阶段.本文采用大型通用有限元程序MIDAS建模,对主桥最高墩的上述两阶段进行了稳定性计算,分析了影响墩身施工阶段稳定性的主要因素,对今后高墩工程施工具有一定的指导意义.

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来源
《中国科技信息》 |2008年第2期|47-48|共2页
作者
崔永杰;
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作者单位

西南交通大学,400014;

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正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
高墩; 施工; 稳定性; 分析;

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