交通条件改善对住宅地价的影响研究

摘要

本文以北京市为例，从区位的交通可达性和时间距离的概念入手，通过时间距离的测算对区位的交通可达性进行衡量，并以时间距离作为变量对住宅地价曲线进行拟和，以揭示交通可达巨差异性下住宅地价的空间变化特征，通过对地铁4号线、10号线建设的实证分析，揭示交通条件的预期改善对住宅地价空间结构造成的影响。