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机车轮对轮箍加装扣环后装配应力有限元分析

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机车轮对轮箍上加装扣环在实际应用中能够有效地防止内燃机车轮对轮箍弛缓的发生.通过对轮对轮箍上加装扣环的过盈配合进行有限元计算,确定加装扣环不会对轮对的装配应力产生影响.

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来源
《中国铁路》 |2005年第4期|41-42|共2页
作者
周廷美; 孙涛; 莫易敏; 黄继雄; 徐建生; 李述松;
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作者单位

武汉理工大学机电学院,教授,湖北,武汉,430070;

武汉理工大学机电学院,研究生,湖北,武汉,430070;

武汉理工大学机电学院,教授,湖北,武汉,430070;

武汉理工大学机电学院,副教授,湖北武汉,430070;

武昌机务段,工程师,湖北,武汉,430074;

武昌机务段,工程师,湖北,武汉,430074;

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正文语种 chi
中图分类铁路运输;
关键词
轮对; 扣环; 接触应力; 有限元分析;

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