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林玉森; 李小珍; 强士中;
西南交通大学,土木学院,四川,成都,610031;
石家庄铁道学院,土木分院,河北,石家庄,050043;
车桥系统; 轮轨系统; 耦合振动; 轮轨接触模型; 迭代算法;
机译:非椭圆接触模型的比较:快速准确地建立轮轨接触模型
机译:快速轮轨接触模型在车辆动力学仿真中的损伤分析中的应用
机译:开发创新的轮轨接触模型以分析铁路系统中的附着力下降
机译:使用新型3D轮轨接触模型对轮轨界面的动态行为进行建模
机译:开发了一种自适应接触模型,用于分析由于轮辋引起的轮轨冲击载荷。
机译:显式有限元分析中轮轨接口参数对接触稳定性的影响
机译:利用新型三维轮轨接触模型建立轮轨界面动力学行为
机译:软体接触模型中位移历史的重要性。
机译:内燃发动机具有凸轮轨道,该凸轮轨道在凸轮轨道支撑件的气缸的缸套中具有两个平行的运行凹槽,并且在凹槽中引导的销与相应的活塞杆连接
机译:悬架型材可固定的轮轨之一上的装置,用于面板和将轮轨安装在悬架型材中的导轨
机译:蜡烛台,其臂包括齿轮,齿轮会随着齿轮(包括齿轮轨道)的重量而旋转,以调节臂端的开口宽度,直到两端碰到蜡烛为止,在此过程中,当将砝码引入固定装置时,齿轮会紧握在齿轮轨道中
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