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刘堂红; 田红旗;
中南大学,轨道交通安全教育部重点实验室,湖南,长沙,410075;
列车; 隧道; 压力波; 列车风; 空气动力学; 实车试验;
机译:铁路隧道列车疏散过程中的人员流量:不同列车出口配置的影响
机译:对病理过程不同阶段发作性外形纤维化手术治疗临床和功能结果的比较分析
机译:在长城隧道中不同地铁列车堵塞下的关键通风速度
机译:高速列车通过不同长度隧道产生的列车表面压力分析
机译:列车隧道进入隧道时压缩波形成过程研究用法统计
机译:双线隧道高速列车绕流发展的数值分析
机译:关于隧道列车振动的空气动力生成机制(简化列车模型中大型流动结构的LES)
机译:安东·安德森纪念隧道列车信号和轨道系统评估
机译:隧道系统中高速列车的驱动单元具有涡轮机,该涡轮机可通过宽口椭圆形开口吸入并消除随着列车速度(例如磁悬浮列车)的升高而在隧道管中产生的空气阻力
机译:固定工地列车的卡车之间的联轴器(例如隧道车)-使用刚性可调联轴器,其固定角度遵循平均轨道半径,可能是两个不同长度的螺杆
机译:隧道入口的外形以及使用该入口的隧道入口的构造方法
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