土岩复合地层中基坑施工对下卧既有隧道变形和裂缝影响的实测与分析

摘要

随着城市建设的发展,基坑工程和既有隧道交叉建设的情况越来越多,控制既有隧道的变形和裂缝发展成为基坑施工的关键.结合上跨既有轨道交通L1的厦门第二西通道工程现场实测数据,研究土岩复合地层中深基坑开挖对下卧既有隧道竖向位移、水平位移、收敛变形和裂缝宽度的影响规律.结果表明:基坑卸荷率与隧道隆起量之间近似呈指数关系,地表堆载导致既有隧道在一定区域内发生沉降;隧道水平位移受到横向刚度的影响具有"转体效应";隧道在竖向隆起段的收敛变形为"竖鸭蛋"形态,且在竖向位移曲线拐点处发生突变;下卧隧道变形的3D特性显著,应根据隧道绝对裂缝宽度调整其他变形控制指标.