基于Start-Stop技术的微混轿车仿真及试验研究

李振磊; 林逸; 龚旭

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基于Start-Stop技术的微混轿车仿真及试验研究

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对比分析了采用BSG系统混合动力轿车和加装智能启停(Smart Start-Stop)系统轿车的结构及其主要零部件,并介绍了Start-Stop系统工作原理.通过仿真,分别计算了传统车与加装Start-Stop系统轿车在ECE、EUDC和NEDC循环工况下的燃油经济性,并对仿真结果进行试验验证.试验结果表明,加装Start-Stop系统轿车的燃油经济性与排放性有显著改善.

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来源
《中国机械工程》 |2010年第1期|110-114|共5页
作者
李振磊; 林逸; 龚旭;
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作者单位

湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;

湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;

湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;

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正文语种 chi
中图分类各种能源汽车 ;
关键词
混合动力汽车 ; 智能启停系统; 循环工况 ; 燃油经济性 ; 试验;

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