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王武宏; 曹琦;
西南交通大学;
汽车人机系统; 驾驶员可靠性评价; 差错率; 自我纠正能力; 行车安全;
机译:系统自动化管理策略和多任务驾驶员对车辆的比率对无人机系统中驾驶员性能的影响
机译:考虑驾驶员的内存和车辆的平均速度,为新的汽车跟随模型进行能耗调查
机译:基于人机系统的计算机数控机床系统可靠性评价研究
机译:自动化水平和驾驶员对车辆的比率对未来无人机系统中驾驶员的工作量和性能的影响。
机译:基于随机参数双变量有序Probit模型的汽车之间追尾碰撞中驾驶员伤害严重程度的研究
机译:具有空间预览功能的汽车驾驶员新数学模型
机译:汽车驾驶员眼动序列的一般模型的发展及主题和环境变量的影响
机译:产生机动车驾驶员面部模型的方法,包括识别驾驶员头部在驾驶员图像中的位置以确定面部区域,以及根据从驾驶员图像中提取的训练数据产生初步面部模型。
机译:将驾驶员控制的车辆集成到自动驾驶汽车网络中的自动驾驶员模型
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