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梅振宇; 项贻强; 陈峻; 王炜;
浙江大学,建筑工程学院,浙江,杭州,310027;
东南大学,交通学院,江苏,南京,210096;
交通工程; 停车诱导; 模糊算法; 交通流控制; 贴近度;
机译:基于自适应模糊滞后电流控制和模糊直流电压控制器的分流有源电力滤波器应用于分流有源电力滤波器的亚甘油谐波提取算法
机译:基于变分理论及其随机扩展的协同交通信号控制优化模型
机译:基于两阶段模糊聚类的协同多算法系统自适应模糊城市交通流量控制
机译:使用PI,FLC和模糊PI控制器的基于DFIG的风力涡轮机的转子电流控制设计
机译:多目标动态模糊遗传算法的模糊混合装配线排序与调度优化模型
机译:模糊随机多目标线性规划问题的满意度水平优化模型和基于M-$ alpha $ -Pareto最优性的交互式模糊满意度方法(决策理论和优化算法)
机译:基于人工神经网络的高速公路交通数据预测及模糊逻辑斜坡计量算法的研究
机译:基于物联网元素技术和大数据算法分析技术的基于无线传感器网络的无线停车诱导系统
机译:交通流控制系统用于交通信号灯的控制,基于交通数据的本地收集和处理,以在有限范围内控制交通,因此可以使用不太复杂的硬件
机译:基于内核模糊C型算法的快速聚类算法与空间约束集成
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