拥挤交通状态下信号交叉口车辆运行特性分析

摘要

本文针对拥挤交通状态下的车流运行现象，从车辆在信号交叉口的到达特性．停车特性．排队与延误情况．车头时距分布以及车辆运行参数等方面分析了产生这些车流运行现象的原因，进而提出了5项改善拥挤交通状态下车辆行车效益的措施，以期对拥挤时段内的交通管理提供参考．