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楼狄明; 赵可心; 谭丕强; 胡志远;
同济大学汽车学院,上海201804;
DOC; CDPF; 柴油公交车; 行驶里程; 性能劣化;
机译:从使用柴油车辆的初级排放和二次有机气溶胶形成电位的后处理装置的影响:烟雾室实验的结果
机译:减少配备四个不同排气后处理装置的柴油后备发电机产生的颗粒物排放
机译:使用颗粒柴油后处理系统的城市公交车以生物柴油混合物为燃料排放的颗粒物及其减排特性
机译:柴油车辆排放的燃料效应,配备了先进的后处理装置
机译:用于地下煤矿中柴油机排放控制的排气后处理装置的性能评估。
机译:纳米二氧化铈添加剂对柴油机颗粒物和气态污染物排放的影响
机译:后处理装置对使用中的柴油车辆的初级排放和二次有机气溶胶形成潜力的影响:烟雾室实验的结果
机译:燃料和后处理装置对柴油机排放影响的表征(包括研究所健康评估委员会的评论)
机译:含钼的二冲程发动机的燃料成分,处理后控制排放物排放量影响的方法以及控制排放中至少一种金属污染物的排放量,两种方法的燃烧,混合,燃烧的方法提高二冲程发动机燃烧系统后处理装置耐用性的方法
机译:通过废气后处理减少柴油机颗粒物排放的装置
机译:影响工件的表观屈服点特性的方法包括:通过加热至后处理温度来对塑化后的工件进行热处理。
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