普速客车各部件对轮对故障影响分析

摘要

通过近三年来中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段配属普速客车轮对故障分类统计研究,结果表明:轮对故障的发生率随运行千米数的变化而变化,在40-60万千米时故障率出现最大值。不同转向架类型、不同制动结构、不同轮型表现出不同的轮对故障分布。