部件

摘要： V1安装形式的锻锤电机伴随着锻压设备连续高速打击工件的过程,也有了速度较高、频次很高的上下往复运动。电机及其构件之间因此受到了向上、向下交替变化的惯性力,产生了普通电机所没有的电机构件变形、疲劳断裂损坏或部件间发生位移等故障,分析了故障产生的机理,提出了结构改进的设想和思路。

摘要： 本文从汉字部件角度入手,着眼于《国际汉语教学通用大纲》中的手部汉字,按不同形态分类,结合部件本源探索其构字规律,提出教学设计,以激发外国学生学习汉字的兴趣,形成对于“手”部汉字整体性的系统认识,从而相对轻松地学习“手”部汉字。

摘要： 基于部件材料防火标准的应用现状,文章阐述了应用风险评估方法的必要性,结合目前的风险评估方法及相关标准,分析了部件防火应用风险评估的技术路线,并对部件材料防火技术规范提出了具体的建议。

摘要： 扣件是钢轨与轨下基础间的联接部件,它将钢轨直接固定于轨下基础之上,以保持轨距和限制钢轨的纵、横向位移,确保轨道结构的稳定,其性能直接影响轨道的安全性、平顺性和乘车舒适性。为了明确复杂地段扣件的选择依据,以郑州机场至许昌市域铁路工程为依据,分析了不同地段扣件的使用类型,得到了如下结论:(1)地下线地段变形量较大,不适合地铁DTⅥ2型扣件为无螺栓扣件,应该选择ZX-2型扣件、DTⅢ2及WJ-7B型等有螺栓扣件;(2)WJ-7B型扣件在高架线和地下线地段均有较好的工作性能,从而减少扣件结构类型和配套轨枕种类,便于施工及运营管理。

摘要： 为了解决铁路工程机械在组装过程中频发的表面异常质量问题,研究将表面防护工装应用于铁路工程机械制造领域,并先后在6种量产车型和1种新产品组装过程中使用表面防护工装。通过跟踪分析,验证了表面防护工装适合在铁路工程机械制造领域应用,具有经济合理、便于使用的特点,并提出下一步改进建议。

摘要： “记号”可以定义为,在既定的系统中缺乏与其他字在形、音、义上系统性联系的汉字部件。这个既定的系统通常是现代汉语的现行汉字系统,建立这种联系的基础是汉语书面语言符号的系统性特征。“记号字”主要包括抽象的整字、假借的整字、所有部件都不具有形音义系统性的整字以及其他未知的整字四种情形。在对现行汉字系统的共时研究中,要尽量设法利用汉字的形、音、义规律,为理论研究成果向应用转化创造条件。

摘要： 结合我国装配式住宅建筑全装修特点,分析其菜单式全装修实施的必要条件。通过对全装修菜单组成要素和服务对象的分析,提出同一项目制作“面向开发商(总承包单位)”和“面向业主”两类全装修菜单的实施模式,并给出全装修菜单形式及BIM模型展示方式,为装配式住宅建筑菜单式全装修实施模式选择提供参考。

摘要： 采用C#语言及Subassembly Composer(部件编辑器)对Civil 3D软件进行二次开发,根据河道工程设计习惯定制了功能区菜单和相关对话框,设计了一套较通用的部件单元,可灵活组装成常见的河道设计断面模板,与定制的样板文件相配合,实现了河道工程设计智能化出图、算量等功能。文章总结了开发过程中的关键技术问题,以便为读者提供参考。

摘要： 一体化装修是装配式建筑的主要特点之一,目前装配式建筑实施过程中主要关注设计阶段的建筑与装修一体化,装修工程的设计与施工一体化实施结合不紧密,装修部品部件的应用受限。为构建装配式建筑装修工程全过程一体化实施模式,本研究通过对装配式住宅建筑全装修的主要影响因素、装配式全装修的特点、发展需求及实施策略等方面进行分析,提出基于装修工程全过程,以装修部品部件为主导,以全装修方案为最终产品的“一体化全装修”实施模式,并对该种模式的特点和优势进行分析,可为装配式建筑全装修的实施提供借鉴。

摘要： 汉字的笔画和现有的部件拆解方案都不适用于汉语二语教学,需要重新设计适合于汉语二语教学的汉字字形拆解方案.汉字字形的拆解既要有适宜的“颗粒度”,真正起到“以部件促整体”的作用,又要符合二语习得者的认知特点,以形成性的评价机制作为对外汉字教学的指导性原则.

摘要： 多天平测力实验一次吹风可提供飞行器各主要部件气动特性，对飞行器结构强度设计及部件气动特性问的耦合研究有重要意义。本文采用多天平测量技术对一导弹类飞行器进行了五个部件的多天平测力实验，克服了天平载荷不匹配，测力部件与弹身间隙结构设计困难，天平安装空间限制以及如何防止气流冲洗天平的防护设计等关键技术和难题，实现了飞行器多部件多天平组合高精度风洞测力实验技术。FD-12风洞尚属首次进行多天平多部件组合高精度测力实验，为今后开展类似实验积累了丰富经验。

摘要： 本文基于笔者从事数字化城市管理部件采集的工作经验，在数字化城管信息化建设的背景下，以数字化城市管理部件为工作对象，分析了数字化城市管理部件采集的方法和要求，这些思想是笔者从实践基础上凝练的工作心得，相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

摘要： 本文介绍了机器人技术在铁路机车车辆部件焊接制造中的应用.并以转向架构架、主横梁等焊接系统作为应用的实例.

摘要： 本文简要介绍直升机关键动部件进行疲劳试验加载,试验数据的处理过程,根据实验数据得出部件的疲劳寿命.着重介绍了直升机动部件疲劳寿命的评定方法——疲劳极限法,从而给出部件的安全疲劳寿命、瞬时疲劳寿命及裂纹扩展寿命.

摘要： 介绍小功率金卤灯圆排机工艺技术及设备的研制，重点叙述圆排机工作原理和关键部件的研制·

摘要： 变量施肥系统是循环农业的重要组成部分。本文根据变量施肥系统的工作特点，设计开发了系统的人机交互界面。农田管理者可以通过界面来实时监测排肥量、地块号和对施肥量进行手动设定。使用EM4000 监控器及其开发环境HMIDeveloper 制作并实现了人机界面。实验结果表明，该界面稳定可靠，具有良好的可读性，能够完成工作目的。

摘要： 变量施肥系统是循环农业的重要组成部分。本文根据变量施肥系统的工作特点，设计开发了系统的人机交互界面。农田管理者可以通过界面来实时监测排肥量、地块号和对施肥量进行手动设定。使用EM4000 监控器及其开发环境HMIDeveloper 制作并实现了人机界面。实验结果表明，该界面稳定可靠，具有良好的可读性，能够完成工作目的。

摘要： 变量施肥系统是循环农业的重要组成部分。本文根据变量施肥系统的工作特点，设计开发了系统的人机交互界面。农田管理者可以通过界面来实时监测排肥量、地块号和对施肥量进行手动设定。使用EM4000 监控器及其开发环境HMIDeveloper 制作并实现了人机界面。实验结果表明，该界面稳定可靠，具有良好的可读性，能够完成工作目的。

摘要： 变量施肥系统是循环农业的重要组成部分。本文根据变量施肥系统的工作特点，设计开发了系统的人机交互界面。农田管理者可以通过界面来实时监测排肥量、地块号和对施肥量进行手动设定。使用EM4000 监控器及其开发环境HMIDeveloper 制作并实现了人机界面。实验结果表明，该界面稳定可靠，具有良好的可读性，能够完成工作目的。

摘要： 本发明的铝合金材料具有如下合金组成，含有：Mg：0.50质量％以上且6.0质量％以下、Fe：0质量％以上且1.50质量％以下、Si：0质量％以上且1.0质量％以下、选自Cu、Ag、Zn、Ni、Ti、Co、Au、Mn、Cr、V、Zr以及Sn中的1种以上：共计0质量％以上且2.0质量％以下，余量由Al及不可避免的杂质构成，此外，具有晶粒一致朝向一个方向延伸的纤维状的金相组织，并且，在与所述一个方向平行的截面上，所述晶粒的与长度方向垂直的尺寸的平均值为310nm以下。

摘要： 本发明提供一种超微细晶体层生成方法等，其能以低成本在金属制品的表层稳定地生成超微细晶体层等。通过对被加工物(W)进行利用钻头(D)实施的孔部(1)的开孔加工，对该孔部(1)的内周面赋予较大的应变而生成超微细晶体层(C1)。在这种情况下，对孔部(1)的内周面实施产生至少1以上的真应变的塑性加工，并且，将孔部(1)的加工面的材料温度维持在Ac1相变点以上且低于熔点的温度范围内。另外，维持在不超过Ac1相变点的温度下。由此，能够以低成本在孔部(1)的内周面上稳定地生成超微细晶体层(C1)。

摘要： 本发明的铝合金材料具有如下合金组成，含有：Mg：0.50质量％以上且6.0质量％以下、Fe：0质量％以上且1.50质量％以下、Si：0质量％以上且1.0质量％以下、选自Cu、Ag、Zn、Ni、Ti、Co、Au、Mn、Cr、V、Zr以及Sn中的1种以上：共计0质量％以上且2.0质量％以下，余量由Al及不可避免的杂质构成，此外，具有晶粒一致朝向一个方向延伸的纤维状的金相组织，并且，在与所述一个方向平行的截面上，所述晶粒的与长度方向垂直的尺寸的平均值为310nm以下。

摘要： 本发明提供滑动部件、使用滑动部件的自行车用部件、使用滑动部件的钓具用部件以及滑动部件的制造方法。在滑动部件中，即便提高滑动性能，滑动镀层也不易剥离。滑动部件（22a）包括：基材（30）；滑动镀层（32），包含固体润滑剂（32a）；以及中间镀层（34），配置于基材（30）与滑动镀层（32）之间，提高基材（30）与滑动镀层（32）的密接性。固体润滑剂（32a）在滑动镀层中的含有率为30容量%以上70容量%以下。

摘要： 本发明提供滑动部件、使用滑动部件的自行车用部件以及使用滑动部件的钓具用部件。在滑动部件中，维持滑动层的滑动性能并抑制滑动层的磨损。滑动部件（22a）包括基材（30）和滑动层（32），该滑动层（32）配置于基材（30）的至少一部分，包含固体润滑剂（32a）和比固体润滑剂（32a）硬的硬质粒子（32b）。

摘要： 本发明提供滑动部件、使用滑动部件的自行车用部件、使用滑动部件的钓具用部件以及滑动部件的制造方法。在滑动部件中，即便提高滑动性能，滑动镀层也不易剥离。滑动部件（22a）包括：基材（30）；滑动镀层（32），包含固体润滑剂（32a）；以及中间镀层（34），配置于基材（30）与滑动镀层（32）之间，提高基材（30）与滑动镀层（32）的密接性。固体润滑剂（32a）在滑动镀层中的含有率为30容量%以上70容量%以下。

摘要： 本发明涉及铝合金材料及使用该材料的紧固部件、结构用部件、弹簧用部件、导电部件及电池用部件，其中，铝合金材料具有如下合金组成，含有：Mg：2.0质量％以上且6.0质量％以下、Fe：0质量％以上且1.50质量％以下、Si：0质量％以上且1.0质量％以下、选自Cu、Ag、Zn、Ni、Ti、Co、Au、Mn、Cr、V、Zr以及Sn中的1种以上：共计0质量％以上且2.0质量％以下，余量由Al及不可避免的杂质构成，此外，具有晶粒一致朝向一个方向延伸的纤维状的金相组织，并且，在与所述一个方向平行的截面上，所述晶粒的与长度方向垂直的尺寸的平均值为310nm以下。

摘要： 本发明提供能够大幅提高与绕组接合而进行导电的端子部件的生产率的端子部件的制造方法。端子部件(11)的制造方法是对被加工部件(工件(10))进行加工而制造与导电部件(绕组(50))进行导电的端子部件的方法，该被加工部件从一端(10a)朝向另一端(10b)延伸、且呈具有第1面(表面(10c))和第2面(背面(10d))的板状，在一端具有从表面至背面切割成凹状的凹状部(10e)。在该制造方法中，以与支撑部件(101)抵接的方式对凹状部进行支撑，将比凹状部向另一端侧分离的部分(固定区域(10f))固定，对比凹状部靠沿着一端的两侧的部分(一对按压区域(10g))从表面朝向背面侧进行按压且使其弯折，由此使得隔着支撑部件而相对的背面的部分形成为与绕组进行导电的一对导电面(第1导电面(10d1)以及第2导电面(10d2))。

摘要： 本发明提供滑动部件、使用滑动部件的自行车用部件以及使用滑动部件的钓具用部件。在滑动部件中，维持滑动层的滑动性能并抑制滑动层的磨损。滑动部件（22a）包括基材（30）和滑动层（32），该滑动层（32）配置于基材（30）的至少一部分，包含固体润滑剂（32a）和比固体润滑剂（32a）硬的硬质粒子（32b）。

摘要： 电子部件容纳容器(10)具备：主体部(20)，沿着长边方向(DR1)配置有用于容纳电子部件(1)的多个容纳凹部(21)，各个容纳凹部(21)在高度方向(DR3)上的一侧具有开口部(211)；覆盖片(30)，将覆盖片(30)能够剥离地与主体部(20)接合，使得覆盖容纳凹部(21)的开口部(211)；以及盖部(40)，配置为在与主体部(20)之间夹入覆盖片(30)，主体部(20)在开口部(211)的周围具有朝向与容纳凹部(21)的深度方向相反侧的方向隆起的隆起部(23)，覆盖片(30)沿着隆起部(23)的形状与隆起部(23)接触，且能够剥离地与隆起部(23)接合。