基于ADAMS的悬架硬点优化

摘要

悬架的K&C特性是整车操纵稳定性的重要组成部分,涉及到悬架K特性的硬点优化是底盘系统开发过程中的关键步骤。本文利用多体动力学分析软件ADAMS对某项目后悬架几个关键K特性进行敏感度分析,以"敏感度分析—硬点优化—试验验证"为主线实现了悬架硬点的优化。