Optimization of hardpoints of Independent air suspension Based on ADAMS

机译：基于ADAMS的独立空气悬架硬点优化

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According to the problem that serious wear tire occurring in the process of producing a small number of certain urban buses,the paper applied adams software to build a virtual prototype topologic model based on former independent air suspension,and then the paper made a simulation analysis of the independent air suspension kinematics,to optimize the absolute value of the front wheel track and the absolute value of wheelbase change.Finally,the tests demonstrate that the optimization design method worths promoting.

机译：针对少量市区公交车生产过程中轮胎严重磨损的问题，运用亚当斯软件建立了基于以往独立空气悬架的虚拟原型拓扑模型，然后对某型客车进行了仿真分析。通过独立的空气悬架运动学来优化前轮轨迹的绝对值和轴距变化的绝对值。最后，试验表明，这种优化设计方法值得推广。

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来源
《International conference on frontiers of mechanical engineering and materials engineering》|2012年|360-363|共4页
会议地点
作者
Zuo Jia; Tang Ying-shi; Wang Wei-cai; Fu Jian-chao;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类工程材料学;
关键词
Air Suspension Vehicle; Tire wear; Wheel track variation; Wheel base variation; Sensibility;

机译：空气悬架车辆;轮胎磨损;轮距变化;轮距变化;敏感性;
入库时间 2022-08-26 14:26:31

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