Optimization of hardpoints of Independent air suspension Based on ADAMS

机译：基于ADAMS的独立空气悬架硬点优化

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According to the problem that serious wear tire occurring in the process of producing a small number of certain urban buses,the paper applied adams software to build a virtual prototype topologic model based on former independent air suspension,and then the paper made a simulation analysis of the independent air suspension kinematics,to optimize the absolute value of the front wheel track and the absolute value of wheelbase change.Finally,the tests demonstrate that the optimization design method worths promoting.

机译：根据这个问题的问题，在生产少量某些城市公交车的过程中发生严重磨损轮胎，本文应用了ADAMS软件基于以前独立的空气悬架构建虚拟原型拓扑模型，然后本文提出了模拟分析独立的空气悬架运动学，优化前轮轨道的绝对值和轴距变化的绝对值。最后，测试表明，优化设计方法值得促进。

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来源
《International conference on frontiers of mechanical engineering and materials engineering》|2012年||共4页
会议地点
作者
Zuo Jia; Tang Ying-shi; Wang Wei-cai; Fu Jian-chao;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类工程材料学;
关键词
Air Suspension Vehicle; Tire wear; Wheel track variation; Wheel base variation; Sensibility;

机译：空气悬架车辆;轮胎磨损;轮轨道变化;轮基变化;敏感;

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