近断层地震方向脉冲效应对高速铁路桥梁弹塑性反应的影响

摘要

根据PEER-NAG强震数据库资料通过采用ANSYS软件进行分析,根据高速铁路多跨剪支桥作为研究的对象,从而能够建立起近断层脉冲型地震的高速铁路桥梁安全模型,与此同时也需要对轨道不平顺的影响以及结构自震的特性进行分析.在本文中,主要是对近断层地震方向脉冲效应对于高速铁路桥梁工程的弹塑性反应影响作出了全面的分析研究,并且在这个基础之上提出了下文中的一些内容,希望能够给与同行业人员提供参考.