青海哇加滩黄河特大桥施工控制

摘要

青海哇加滩黄河特大桥为主跨560 m的双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,其主梁采用双悬臂拼装架设,并采用单节段拼装浇筑法施工.为提高主梁架设效率、缩短工期,提出一种优化方案——不增加斜拉索张拉次数的两节段拼装浇筑法.为指导施工,使成桥后内力和线形满足设计要求,采用有限元软件MIDAS Civil建立全桥模型,利用正装迭代法对优化方案进行全过程施工及合龙控制分析.结果表明:施工过程钢梁最大应力212.2 MPa,桥面板最大拉应力1.42 MPa,斜拉索最小安全系数2.31,塔柱最大拉应力1.6 MPa,均满足规范要求;主梁合龙精度控制在3 mm内;成桥后索力偏差最大值6.8％,索力均匀,主桥线形误差均在±56 mm内,桥梁线形平顺.