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长谷川浩平; 金子真次郎; 濑户一洋;
JFE钢铁公司;
高强度钢板; 合金化热镀锌; 轻量化; 车舱; 结构件; 冷轧; 车体; 环境保护;
机译:高强度冷轧和合金化热浸镀锌(GA)钢板,有助于减轻机舱周围车身部件的重量
机译:汽车骨架零件用超高强度冷轧/合金热镀锌(GA)钢板
机译:高强度冷轧/合金热浸镀锌(GA)钢板有助于减轻机舱周围车身部件的重量
机译:590MPa级汽车结构件用高强度冷轧钢板的开发
机译:高强度冷轧薄钢板的电阻点焊开除。
机译:风筝车受伤:越野车体验的作用
机译:离子镀层模拟Mn-氧化物形态与Mn加入高强度冷轧钢板的关系
机译:钢板冷轧,18-8,钢板
机译:高强度钢板类型高收益的原因,高强度类型冷轧钢板的高收益的原因。高强度类型的高镀锌钢板的高收益的原因,高强度类型的热镀锌钢板的高收益的原因。热镀锌高强度型高收益型冷轧钢板的生产方法。高强度型高收益的冷轧钢板的生产方法。高强度型热镀锌钢板的高收益的生产方法。用于生产热镀锌钢板和高强度Recozida型高收入的原因
机译:焊接性和成形性优异的高强度冷轧钢板,高强度镀锌钢板和高强度热镀锌钢板及其制造方法,高强度冷轧钢板的制造方法,高强度镀锌钢板的制造方法,高强度热镀锌钢板的制造方法
机译:高屈服比型高强度钢板,高屈服比型高强度冷轧钢板,高屈服比型高强度镀锌钢板,高屈服比高强型热轧高强度热镀锌板浸镀锌钢板,用于制造高屈服比高强度冷轧钢板的方法,用于制造高屈服比类型的高强度热浸镀锌钢板,以及方法。
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