波箔径向空气轴承阻力矩研究

摘要

基于微小型超高速涡轮机械的需要,对波箔径向空气轴承的阻力矩进行试验及理论研究.归纳轴承启动、停车过程最大阻力矩和稳态阻力矩与转速、载荷、波形箔片突起宽度、平箔片厚度之间的关系.并通过计算结果与试验数据的对比,验证了弹性支承结构三维有限元模型与流体润滑Reynolds方程耦合仿真计算的有效性,新建模所得结果与试验结果之间的误差在10％以内.