摘要：大尺寸重载轴承的设计以承载性能、温度等静特性为主，其中比压是表征承载性能的主要设计变量，设计所依据的许用比压以相关行业和领域设计标准为主。核电、燃机等领域的大型轴承由于其“大”(核电轴承直径800mm以上，燃机轴承直径550mm以上)，由于其“重”(比压可达2.4MPa)，由此带来的尺寸效应和载荷效应使得变量设计的可行域和边界范围会发生变化，相心的设计标准需要同步发展，即必须考虑尺寸效应和载荷效心的影响。由于全尺寸实验条件尚小具备，本文从仿真计算角度对许用比压的尺寸效应进行研究。对大尺寸轴承而言，目前相关标准中许用比压的限制因素主要有油膜温度、油膜压力及最小膜厚等。本文以某大型轴承为研究对象，采用先进和成熟的轴承软件得到轴承多场信息。针对多“场”信息量过大不便于工程应用的问题，采用以特征点表征“场”的方法，提取多场信息中特征点的温度、压力及膜厚，研究了许用比压和轴承尺寸的关系，得到直径在一定范围内增大时许用比压可适度增大的结论。相关定性与定量结论和图表可为燃机、核电等相关领域轴承设计许用比压的选取提供参考。
