空气轴承

摘要： 介绍了新研制的基于空气轴承支撑技术的20 kN·m高准确度扭矩标准装置的工作原理、机械结构、性能试验,评定了该装置的不确定度.该标准装置采用静压空气轴承作为力臂杠杆的支撑部件,力臂系统采用了多部件框架结构,力臂材料采用了低热膨胀系数的因瓦合金材料,砝码加载系统采用了多个砝码组、旋转托盘和升降机构结合的方式,实现了不同量程范围扭矩值测量时加卸荷中不出现逆程.理论分析和性能试验表明:20 kN·m扭矩标准装置在100N·N～24kN·m范围内的重复性优于2×10-5,不确定度优于2×10-5(k = 2).

摘要： 多孔介质空气轴承作为气浮导轨的关键零部件,其静态特性对导轨性能至关重要.采用有限体积法进行了多孔介质空气轴承静态特性仿真,设计了多孔介质平板试验.采用可压缩Forchheimer方程获得多孔介质的渗透率系数;采用X-ray断层扫描方法分离了多孔介质内部孔隙结构,并将孔隙结构细分获得孔隙度.分析了多孔介质CT三维扫描图像的最小重复单元.基于CFD方法对多孔介质空气轴承静态特性进行了数值模拟,对网格数量无关性进行了验证.结果 表明:通过合理设计多孔介质的形状和大小以及气膜的厚度,空气轴承能够获得较好承载力和静刚度.

摘要： 根据燃料电池系统对空压机提出高压比、大流量、高效率的需求,设计了高转速两级压缩电动离心式空压机,采用动压空气轴承作为转子的支撑,利用DyRoBes软件DyRoBes-Rotor转子动力学软件包,对燃料电池离心空压机转子动力学特性进行了分析.分析结果表明:空压机的一阶弯曲临界转速为3168 Hz,远高于转子系统的最高运行转速的30％;对应的振动模态为弯曲模态,在运行转速范围内轴心轨迹总跳动比值小于20％,最大轴承受力为60 N,远低于轴承承载能力100 N,为轴承和转子进一步优化提供参考.

摘要： 为研究气体轴承的工作机理和静动态特性、设计了球面螺旋槽动静压气体轴承试验台,通过转子升降速试验分析转速-时间、碰磨电压-时间曲线,得到转子的起飞转速为15 762 r/min;通过轴承轨迹、频谱试验研究轴承-转子系统稳定运行到失稳过程的振动变化特性,进一步使用MATLAB,MYSQL数据库及数据处理系统对试验数据进行在线和离线处理,求得气体轴承刚度、阻尼等静动态特性与供气压力、转速的变化关系;通过电磁激振系统对转子进行加载试验,研究刚度、阻尼与激振频率变化关系.试验表明:试验台可测量气体轴承的转子转速、振动位移、轨迹、频谱、起飞转速及刚度、阻尼等静动态特性系数,研究气体轴承稳定运行及失稳过程静动态特性变化和运行参数对轴承静动态特性的影响.

摘要： 在窄幅卷筒材料收放卷设备市场居领导地位的美国制造商和供货商,马汀自动科技公司在布鲁塞尔2019标签展上,将Airnertia空气轴承技术引入了标签加工业。Airnertia空气轴承辊轴最初是为宽幅且低基重物料而开发的,辊轴表面使用超薄的碳纤维外壳在特制的空气轴承上运行。这种超级低惯性的辊轴技术非常适合低张力且高速运行的设备,在窄幅材料加工应用上,非常适合于加工材料需快速停止和启动的工艺。

摘要： 介绍了中国计量科学研究院新研制的基于空气轴承支撑技术的1 mN·m～1 N·m微小扭矩标准装置的工作原理、机械结构、性能试验和不确定度评定.该装置采用静压空气轴承作为力臂杠杆的支撑部件;力臂杠杆系统采用单臂结构,并配备了配平机构和力臂限位保护机构;砝码加载机构采用砝码吊挂、砝码组和砝码支撑系统精密结合的方式.理论分析和性能试验表明:该装置的相对扩展不确定度(k=2)在1～5 mN·m范围内小于3.4×10-4;在5～100 mN·m范围内小于7.4 ×10-5;在100 mN·m～1 N·m范围小于2.6 ×10-5.%A set of high accuracy 1 mN· m ～ 1 N· m torque standard machine was newly developed at National Institute of Metrology (NIM).A static air bearing is used to support an arm lever at a fulcrum,a single beam structure is adopted in the arm lever which is equipped with a balancing beam and a overload protection part,an unique weight loading system is designed and manufactured by using precise combination of load frame,groups of weights and weight supporting part.The working principle and mechanical structure of the machine are introduced,the results of performance test and uncertainty assessment are described.The theoretical analysis and performance tests show the expanded uncertainty(k =2) of the machine is less than 3.4 × 10-4 from 1 mN· m to 5 mN· m,7.4 × 10-5 from 5 mN· m to 100 mN· m,2.6 × 10-5 from 100 mN·m to 1 N·m.

摘要： 提出了锥形超声波悬浮电动机转子轴承结构,建立了振动平行板气体挤压膜模型,通过有限元分析,确定周期内压力平均值大于零.利用相同理论,对超声波悬浮轴承承载气膜进行分析,通过试验测试不同质量轴承帽的悬浮间隙,并与分析结果进行对比.结果表明:利用超声振动形成承载气膜在压力周期内能够实现对电动机转子的悬浮,悬浮间隙越小,承载刚度越好,转子越稳定.

摘要： 鼓风机作为污水厂的重要设备,在生产中承担着向活性污泥系统供氧的关键任务.本文总结实际运行经验,分别介绍污水厂常用的三种类型鼓风机在污水厂的应用,即:传统单级离心鼓风机、空气悬浮离心鼓风机、磁悬浮离心鼓风机.从结构设计、运行操作、维护维修、设备安装、节能降耗等方面进行对比.

摘要： 文章研究了一种用于标准扭矩扳子校准的扭矩标准装置,该装置使用低摩擦扭矩的空气轴承作为支撑,克服了弯矩对测试结果准确性的影响.此外,文章研究了空气轴承的承载及稳定性,并分析了装置的测量不确定度.结果表明:设计的标准扭矩扳子校准装置扩展不确定度可以达到0.03％(k=2).

摘要： To study the static capacity of ultrasonic levitation bearing,a kind of radial enveloped gas squeeze film bearing is designed.On the basis of analysis on lubrication mechanism of gas squeeze film,the gas squeeze film curve and thickness equation are established by curve fitting method.According to the theory of viscous gas dynamics,the Reynolds equation is establish to describe pressure distribution of the gas squeeze film.The finite difference method is used to discrete and replace difference quotients of pressure equations of the gas squeeze film,and the MATLAB function of a custom function is adopted to numerically calculate discretized equations.The simulation is conducted about the levitation force of gas squeeze film bearing.The validity of theoretical analysis is verified by experiment,which provides a basis for the oretically research of ultrasonic levitation bearing.%为研究超声悬浮轴承的静态承载特性,设计了一种径向包容式超声悬浮气体挤压膜轴承.在分析挤压气膜润滑悬浮机理的基础上,利用曲线拟合方法求解挤压气膜模型曲线和厚度方程,根据黏性气体动力学理论建立了描述挤压气膜压力分布的Reynolds方程.采用有限差分法对挤压气膜的压力方程进行离散与差商替换,利用MATLAB自定义函数的功能对离散后的挤压膜方程进行数值计算,对气体挤压膜轴承的悬浮力进行了仿真并通过试验验证了理论分析的正确性.

摘要： 基于三自由度的内部流场模拟异形节流腔空气轴承轴承的分析,分析了有效的空气轴承的旋转速度和气体压力特征和异形之间的不同的承载能力和常规空气轴承结构进行比较.结果表明,有三个自由度异形节流腔特点有一个非线性与气体压力和转速的关系,为了使承载力的最优值,它应该使供应压力和轴承速度是有限的;异形节流腔结构,与传统的节流腔结构相比,在同等条件下,承载能力有较大的提高,异形节流腔空气轴承有更优秀的承载力.

摘要： 进口空气轴承板形测量系统的铝带包角设计是否合理关系到板形控制系统的好坏，因为包角的合理性决定了空气轴承板形辊测量板形的真实性。通过分析VAI空气轴承板形测量系统的测量原理，研究了空气轴承板形辊包角及测量环电压的计算方法，提出了对1850轧机板形测量系统包角改进的方案并成功地予以实施，总结了板形辊日常维护注意事项。改进后的板形测量系统使产品板形质量有极大提高。

摘要： 一种轴承材料，它包括：一用不锈钢制成的衬底金属；以及一多孔烧结金属层，它借助于一结合层与衬底金属的至少一个表面形成为一体，且在所述多孔烧结金属层的晶界处以散布的方式包含有无机物质微粒，其中包含无机物质微粒的多孔烧结金属层包含：4%至10%重量的锡、10%至40%重量的镍、不少于0.1%且少于0.5%重量的磷以及余量的铜。

摘要： 本发明公开了一种运用在空气轴承中的弹性支承件，包括依次相连的第一弹性支承部、耐磨部、第二弹性支承部，且第一弹性支承部、第二弹性支承部交错地分布在耐磨部的两侧，使得该弹性支承件运用在空气轴承中时，多个弹性支承件相连接，各个相邻的弹性支承部相啮合，从而使得整个弹性支承件的稳定性更高，更不需要将弹性支承件在空气轴承中进行固定。

摘要： 一种空气轴承，其具备固定侧导轨，以及在该导轨的外侧具有相向的一对相向部件，并可以相对移动地被浮动支撑的可动侧滑块，在一个相向部件与导轨相接触的状态下，通过在另一个相向部件与导轨之间供给规定压力的压缩空气，在另一个相向部件与导轨之间形成了作为设计目标的轴承间隙两倍的间隙，然后在一对相向部件与导轨之间供给规定压力的压缩空气，在一对相向部件与导轨之间形成了作为设计目标的轴承间隙。

摘要： 一种空气轴承结构及使用空气轴承结构的直线驱动装置，直线移动的可动部侧的轴承面的长度比固定部侧的轴承面的长度长出移动行程长度或长出移动行程长度以上。以此，使固定部侧的轴承面总是面对可动部侧的轴承面。在固定部上连接空气供给源并且在固定部的轴承面上设置多个喷射空气的空气排出口从而构成空气轴承。可动部只在固定部插入侧开口。在固定侧配置线圈、在可动侧配置磁铁从而形成直线马达且成为直线驱动装置。由于供给压缩空气和电力的缆线等与固定部连接而不与可动部连接，所以从缆线等的对可动部不施加外力，从而能够获得高精度的运动。

摘要： 本发明公开了一种运用在空气轴承中的弹性支承件，包括依次相连的第一弹性支承部、耐磨部、第二弹性支承部，且第一弹性支承部、第二弹性支承部交错地分布在耐磨部的两侧，使得该弹性支承件运用在空气轴承中时，多个弹性支承件相连接，各个相邻的弹性支承部相啮合，从而使得整个弹性支承件的稳定性更高，更不需要将弹性支承件在空气轴承中进行固定。

摘要： 本发明揭露了一种空气轴承，所述空气轴承包括空气轴承本体及位于所述空气轴承本体内的转轴，所述转轴包含呈圆柱状的转轴部和垂直于所述转轴所在轴线而形成的凸缘部，所述空气轴承本体上形成有若干个导气孔，当所述转轴处于动态时，流经所述导气孔的气体在所述转轴和所述空气轴承本体之间形成气膜；和当所述转轴处于静态时，流经所述导气孔的气体提供轴向的作用力使所述凸缘部的部分表面与所述空气轴承本体紧密接触。本发明中的空气轴承在转轴处于静态时，利用空气将所述转轴与空气轴承本体紧密接触，从而使得所述转轴能够处于非常稳定的状态。此时，不论进行观测操作或者其它加工操作等都可以获得良好的效果。

摘要： 一种空气轴承，其具备固定侧导轨，以及在该导轨的外侧具有相向的一对相向部件，并可以相对移动地被浮动支撑的可动侧滑块，在一个相向部件与导轨相接触的状态下，通过在另一个相向部件与导轨之间供给规定压力的压缩空气，在另一个相向部件与导轨之间形成了作为设计目标的轴承间隙两倍的间隙，然后在一对相向部件与导轨之间供给规定压力的压缩空气，在一对相向部件与导轨之间形成了作为设计目标的轴承间隙。

摘要： 一种空气轴承结构及使用空气轴承结构的直线驱动装置，直线移动的可动部侧的轴承面的长度比固定部侧的轴承面的长度长出移动行程长度或长出移动行程长度以上。以此，使固定部侧的轴承面总是面对可动部侧的轴承面。在固定部上连接空气供给源并且在固定部的轴承面上设置多个喷射空气的空气排出口从而构成空气轴承。可动部只在固定部插入侧开口。在固定侧配置线圈、在可动侧配置磁铁从而形成直线马达且成为直线驱动装置。由于供给压缩空气和电力的缆线等与固定部连接而不与可动部连接，所以从缆线等的对可动部不施加外力，从而能够获得高精度的运动。

摘要： 本发明涉及用于空气机中的推力和轴颈空气轴承冷却的推力轴承轴，具体地，一种推力轴承轴具有径向放大的推力盘以被安装在空气循环机中的两个静止壳体表面之间。推力轴承轴的第一部分从推力盘的一个面延伸。第二部分从推力盘的相对的第二面延伸。第二部分具有密封肋以及六个孔。密封肋相比孔离推力盘更近。从第二部分的端部到孔的中心的距离相比从第二部分的该端部到推力盘的第二面的距离的比率在0.20和0.22之间。另外，公开了一种包括该推力轴承轴的空气循环机以及一种将该推力轴承轴组装到空气循环机中的方法。

摘要： 本发明公开了一种运用在空气轴承中的弹性支承件，包括依次相连的第一弹性支承部、耐磨部、第二弹性支承部，且第一弹性支承部、第二弹性支承部交错地分布在耐磨部的两侧，使得该弹性支承件运用在空气轴承中时，多个弹性支承件相连接，各个相邻的弹性支承部相啮合，从而使得整个弹性支承件的稳定性更高，更不需要将弹性支承件在空气轴承中进行固定。