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马汝成; 盖东辉;
机械工业第九设计研究院;
重型卡车; 驾驶室; 涂装线; 设计; 涂装技术; 质量要求; 舒适性; 安全性;
机译:重型驾驶室车载型卡车不同前端设计的冷却气流空气动力学分析
机译:驾驶室设计在卡车选择中起着重要作用:材料选择,安装系统和人体工程学使7级和8级驾驶室区分开
机译:重型卡车驾驶室结构中的载荷传递路径
机译:重型卡车白色驾驶室的轻量化设计与评估
机译:在卡车驾驶室驶出过程中逐步协商生物力学,以及人体测量学和驾驶室设计对驾驶员跌倒生物力学病因的影响。
机译:U.S.卡车司机人类测量研究和多变量用于驾驶室设计的人类测量模型
机译:重型卡车驾驶室惯性特性测试实验研究与性能分析
机译:驾驶室和改装保险杠的重型卡车进入1988年福特金牛座4门轿车
机译:货车或卡车的驾驶室具有经过优化的空气动力学设计,基于对各个风洞测试中已分析的驾驶室设计参数的调整
机译:重型卡车驾驶室的储物室的储物室锁紧盖在驾驶室侧壁的壁部分区域内,相对于重型汽车壁部分的外部对齐
机译:用于可倾斜的商用车辆(即重型卡车)的后驾驶室存储装置具有弹簧减震器单元,该弹簧减震器单元的侧面通过带锁定螺栓的锁定单元可释放地连接至汽车驾驶室,其中螺栓固定至该单元并锁定在汽车驾驶室
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