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汽车追尾碰撞中座椅头枕控制方法的研究

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摘要

本文通过调查汽车追尾碰撞的事故数据．分析了追尾碰撞对头部及颈部带来的严重损伤。然后通过使用主动式头枕、增大头枕高度和减小头枕Backset／Height值等控翻方法，有效地降低了汽车追尾碰撞竭人体的伤害，

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来源
《汽车制造业》 |2013年第19期|P.50-51|共2页
作者
张娜娜; 姬雷雷; 谢辉; 马俊杰;
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作者单位

上海通用东岳汽车有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类交通事故处理、分析与统计;
关键词
追尾碰撞; 头枕; 汽车; 控制; 座椅; 事故数据; 主动式;

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