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乔维高; 商博;
中国汽车工程学会;
颈部伤害; 头枕; 动力学; 汽车低速追尾; 碰撞模型;
机译:低速追尾汽车碰撞时的座椅靠背和头枕响应
机译:汽车低速追尾碰撞对乘员造成颈部伤害的机理研究
机译:用于低速追尾碰撞的新型柔性颈部模型的实验分析
机译:低速追尾时头部和颈部与头枕的相互作用
机译:在四个颈部方位和三个撞击位置下,III型混合头枕和颈部形式的动态撞击响应。
机译:基于随机参数双变量有序Probit模型的汽车之间追尾碰撞中驾驶员伤害严重程度的研究
机译:在低速范围内追尾碰撞后头部和颈部区域的健康投诉
机译:在标准直升机撞击条件下增加头部质量特性对头部/颈部负荷的影响
机译:汽车座椅的头枕安装在杆上,其下端在安装在座椅靠背框架内的导轨中的插槽中滑动,该杆被烟火致动的活塞和气缸单元或弹簧在碰撞中向上推动,因此头枕支撑颈部
机译:汽车座椅头枕的颈部支撑通常被内部支撑物压住,如果发生后端碰撞,则释放支撑物,以便支撑物向前移动以为颈部提供额外支撑
机译:用于汽车乘客座椅的头枕,具有固定的板状承载元件和相对位移的板状承载元件,用于保护后部碰撞的乘客颈部。
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