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乔维高; 商博;
武汉理工大学;
颈部伤害; 头枕; BioRID II; 追尾碰撞;
机译:汽车低速追尾碰撞对乘员造成颈部伤害的机理研究
机译:使用BioRID假人和新的颈部伤害标准(NIC)比较低速追尾汽车座椅
机译:低速偏置后碰撞中座椅和头部保护泡沫刚度对颈部伤害的影响研究
机译:教练员低速追尾事故中乘员位置对颈部损伤影响的仿真分析
机译:在儿童模型中纳入生物力学儿童尸体颈部行为,并预测车辆正面碰撞中的伤害。
机译:基于随机参数双变量有序Probit模型的汽车之间追尾碰撞中驾驶员伤害严重程度的研究
机译:在低速范围内追尾碰撞后头部和颈部区域的健康投诉
机译:在FmVss第216期翻车期间,垂直屋顶侵入和碰撞后净空在预测头部,颈部或面部的屋顶接触伤害中的作用;更新分析
机译:带有内置安全气囊的头部支撑装置可保护汽车驾驶员和乘客免受前侧或后侧甚至侧面边缘碰撞造成的颈部伤害和头部受伤
机译:人体碰撞中的头部伤害标准减少装置,安装在汽车或飞机仪表盘的上端
机译:用于模拟碰撞中汽车碰撞的车身骨架和人体保护装置
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