退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
霍庆泽;
碰撞试验; 汽车座椅; NCAP; 评价标准; 头枕; 欧洲; 追尾事故; 乘员;
机译:包装对汽车座椅头枕碰撞能量吸收的影响
机译:颈带:碰撞测试证明:十分之九的标准汽车座椅提供的保护不足,这可能导致颈椎疼痛。正确的头枕设置可降低风险
机译:对C-NCAP鞭打损伤结果的头枕几何形状的虚拟评估
机译:抵消可变形屏障欧洲NCAP碰撞试验再现的有限元仿真,用于评估十岁儿童安全的卫匠雪橇
机译:NCAP后欧洲车辆涉及正面碰撞的严重伤害相关因素
机译:根据EURO NCap的要求,主动头部约束用于改善后碰撞情况下的汽车座椅安全性
机译:NCap碰撞试验结果与公路碰撞中驾驶员受伤率的比较
机译:汽车座椅具有头枕,该头枕在碰撞时向前移动以支撑头部,并通过顶部的杠杆和底部的肘节连接器安装在与座椅框架相连的板上,该板在碰撞时被压缩成扁平状
机译:用于汽车座椅的主动式头枕具有固定的后部和前部,如果发生碰撞,前部将向前移动以支撑用户的头部,头枕的折叠部分适合两部分之间的间隙
机译:汽车座椅头枕的位置以及发生后部碰撞时如何移动头枕
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。