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周大权; 陈超; 林树军; 韩晶; 龚建平; 张刚健; 胡景彦;
浙江钱江摩托股份有限公司研究院 浙江温岭317500;
宁波市鄞州德来特技术有限公司 浙江宁波315100;
有限元; 疲劳; 正时罩盖;
机译:发动机正时的演变:剖析发动机正时中使用的材料如何变得越来越复杂
机译:全发动机循环CFD模拟中,喷射正时和进气门关闭正时对柴油PCCI发动机性能和排放的影响
机译:CNG-DI发动机在中等喷射压力下的喷油正时对发动机特性和CNG-DI发动机排放的影响,CNG-DI发动机由CNG中的少量氢气提供燃料
机译:汽轮机 - 叶片护罩盖接触表面疲劳疲劳强度和微动磨损的实验验证
机译:恒定振幅载荷下海上管状焊接接头的疲劳强度分析:局部应变和断裂力学方法。
机译:马氏体X46Cr13钢的力学行为抗蠕变性和单轴疲劳强度分析
机译:基于发动机运转模式的船舶推进系统扭振应力和疲劳强度分析
机译:气门正时对高压下增压发动机性能和海平面无负荷发动机性能的影响
机译:用于车辆,特别是敞篷车的发动机罩具有柔性的发动机罩盖,该发动机罩盖在边界区域中固定在盘上,其中柔性的发动机罩盖在侧面固定在塑料部件上。
机译:敞蓬车在发动机罩盖的后侧端部具有固定装置,在后罩盖部的后侧端部具有固定条,并且在盖箱的上盖和发动机罩盖之间设有密封型材
机译:乘用车的折叠车顶,已将发动机罩袋分配给发动机罩盖,其中发动机罩袋处于关闭位置,位于发动机罩侧托架和发动机罩盖之间
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