发动机正时罩盖、发动机及汽车

摘要

本发明公开发动机正时罩盖、发动机及汽车，发动机正时罩盖内侧面上形成有降噪区，降噪区设置有多个间隔设置的降噪凹槽，由降噪凹槽的槽口至槽底方向上，各降噪凹槽呈渐缩状设置，由于发动机正时罩盖内侧面上形成有降噪区，通过在降噪区设置有多个间隔设置的降噪凹槽，由降噪凹槽的槽口至槽底方向上，各降噪凹槽呈渐缩状设置，如此利用声学黑洞凹坑结构的工作原理即利用弯曲波的能量聚焦原理，通过设计降噪凹槽，可以使得传入结构中的弯曲波的传播速度逐渐衰减到零，由此可以实现对结构弯曲波的抑制，从而实现对结构振动与噪声的抑制，从而使得在发动机工作工程中对中低频段的宽频噪声源具有较好的隔离与抑制效果。