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张傲; 路明;
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心,安徽合肥230601;
排气歧管后法兰; 疲劳断裂; 有限元分析;
机译:利用法兰变形评估排气歧管的密封性能
机译:进气法兰的紧固件孔设计对涡轮柴油发动机排气歧管耐用性的影响
机译:排气歧管涡轮增压器:排气歧管铸造技术是实现高效率的关键
机译:基于CFD和Fe弱耦合的汽油发动机排气歧管热机械疲劳研究
机译:合金元素对内燃机排气歧管铸铁的组织和疲劳性能的影响。
机译:2兆瓦天然气四冲程内燃机气缸和排气歧管的基于现象学的半物理热力学模型
机译:柴油机排气歧管的低周热疲劳和高周振动疲劳寿命估计
机译:用于内燃机的轻型排气歧管和排气管道
机译:用于内燃机的排气系统,具有排气歧管和消音器,其中排气歧管包括汽缸盖法兰,歧管和多个排气歧管
机译:连接装置具有排气歧管,该排气歧管具有带法兰衬套的法兰,其外径小于出口管道的连接开口的直径,从而使绝缘间隙位于法兰衬套和出口之间
机译:排气歧管,例如柴油发动机,其进气管具有宽环形区域,并使用进气法兰与排气孔连接,进气法兰与用于将排气管连接到排气导管的排气法兰集成在一起
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