机译:CFD-FEA联轴器发动机排气歧管开裂故障分析与优化
机译:涡轮增压汽油机排气口和歧管内壁传热的模型化方法
机译:废气再循环(EGR)稀燃汽油机废气对稀薄NOx捕集器(LNT)的NOx净化的影响
机译:基于CFD和Fe弱耦合的汽油发动机排气歧管热机械疲劳研究
机译:合金元素对内燃机排气歧管铸铁的组织和疲劳性能的影响。
机译:生物甲醇 - 汽油混合火花点火发动机燃烧性能和废气排放研究
机译:错误:“通过弱耦合CFD和FEM分析的疲劳强度评估螺旋桨”Asme 2014 33国际海洋,海上和北极工程,第7卷:海洋空间利用率; Emeritus J. Randolph教授Paulling Ocean Technology Ocean Technology荣誉研讨会,美国,美国,2014年6月8日至13日,会议赞助商:海洋,离岸和北极工程部门,ISBN:978-0-7918-4549-3,版权©2014由Asme。纸张号OMAE2014-24655,PP。V007T12A029; 11页; DOI:10.1115 / OMAE2014-24655