自动变速器驻车机构的研究

摘要

自动变速器的驻车机构是整个自动变速箱乃至整车系统中关系到安全的关键机构,对驻车机构的设计要求简单并且可靠,对驻车性能的要求也比较高,如对安全驻车车速、不能自动脱挡、防止意外驻车、P挡顺利拔出等方面均有要求.以某无级变速器的驻车机构为例,通过对驻车机构关键零部件(如驻车爪、驻车轮、压力块、导杆弹簧和螺旋弹簧等)的受力分析,阐明了驻车机构的设计参数与上述驻车性能之间的可量化的理论关系,为驻车机构的参数设计提供理论依据.