基于车辆起步抖动的摩擦副研究及性能提升

摘要

针对与飞轮-离合器摩擦副相关的整车抖动现象,通过采用有限元理念对摩擦副的温场特性进行研究,采用试验的方法研究滑磨过程中摩擦片摩擦系数变化规律,同时结合大量NVH试验数据统计出压盘-飞轮摩擦面粗糙度与起步抖动的关系.采用整车起步NVH测试和主观评价方法,评价不同摩擦副因素下整车的起步抖动性能,总结出摩擦副影响起步抖动的因素.