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基于GT-POWER柴油机稳态工况下排放性能仿真研究

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摘要

通过GT-POWER建立了单缸直喷柴油机仿真模型,利用该软件的控制模块,通过对PID控制的比例、积分和微分的参数的合理整定,实现了发动机稳态工况的控制.通过改变喷油提前角和喷油嘴的喷孔长径比两个参数,分析了该发动机的排放性能,并进行了参数的优化选择.

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来源
《农业装备与车辆工程》 |2013年第11期|25-2852|共5页
作者
曾婷婷; 徐莉; 张永辉;
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作者单位

210037江苏省南京市南京林业大学汽车与交通工程学院交通运输系;

210037江苏省南京市南京林业大学汽车与交通工程学院交通运输系;

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正文语种 chi
中图分类 TK421.5;
关键词
直喷柴油机; GT-POWER; PID控制; 性能优化;

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