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杨旭; 何为; 韩涛; 王进;
沈阳飞机设计研究所,沈阳110035;
北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京100191;
压缩许用值; 低速冲击; 冲击后压缩; 目视勉强可见冲击损伤; 凹坑深度; 表面防护;
机译:混合模式载荷下耐冲击聚合物基复合材料层板的低速冲击断裂行为
机译:低速冲击载荷下含粘性界面元件的复合材料层板的模拟
机译:低速冲击下复合材料层板修正渐进损伤模型的有限元分析
机译:低速冲击作用下圆柱弯曲复合材料层板损伤的非破坏性评估方法
机译:在压缩预应力下对复合材料层板的弹道冲击力的开发,表征和建模。
机译:使用球头的三轴生物复合结构面板的准静态压缩和低速冲击行为
机译:低速冲击下复合材料层板的逐层分层形态
机译:复合材料飞机结构在冲击,疲劳和环境条件下的认证。第一部分复合材料板的低速冲击。
机译:织造碳纤维复合材料层板改性的层间电阻加热的ZNO纳米粒子和相同的复合材料层板的制备方法
机译:用于机动车的声防护屏,当吸收层在未压缩状态下其厚度被压缩到特定值时,其吸收层的电阻高于特定值,以确保凸缘和屏幕之间的密封
机译:在没有旋转传感器的情况下进行控制和调节驱动涉及使用从所需扭矩值生成的转速参数,而不是低速时的估算转速
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