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李秀莲;
江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013;
江苏技术师范学院机械工程学院,江苏,常州,213001;
机械设计; 船体变形; 摩擦; 斜齿轮; 弯曲疲劳强度;
机译:基于牙齿摩擦的双压角线啮合的双压角度啮合的齿面接触应力和齿根弯曲应力的计算
机译:斜齿轮齿轮齿根承载能力的计算
机译:高横向接触比正齿轮和斜齿轮的齿根应力计算
机译:具有由PM材料制成的各种硬化过程路线可获得的齿圈和齿根弯曲疲劳强度
机译:中国英语学习者对英语无声齿间摩擦的关注,感知和产生。
机译:避免齿根摩擦的搅拌摩擦焊工具设计
机译:基于可靠性工程的齿轮弯曲疲劳强度设计研究(超级碳钢齿轮弯曲疲劳强度的可靠性估计)。
机译:Inconel合金625的高温反向弯曲疲劳强度
机译:齿根弯曲疲劳强度和齿面抗变质性及制造工艺方面的优良高强度齿轮
机译:带有斜齿轮驱动装置的摩擦轮制动器,用于弯曲的汽车车轴。
机译:整体压制的多个斜齿轮具有第一螺旋齿,其螺旋节距与第二螺旋齿的螺距不同,齿根直径最多偏离第二齿的齿距的10%
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