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复杂环境下翼伞系统的组合式航迹规划

         

摘要

传统翼伞系统的航迹规划主要考虑落点精度及逆风着陆等指标,而当空投区域环境较为复杂,在翼伞系统归航路径上存在障碍时,如何规避这些障碍也成为翼伞系统航迹规划所必须要考虑的因素.针对翼伞空投过程有可能遇到高山或者高大建筑物阻碍的问题,提出了一种复杂环境下翼伞系统的组合式航迹规划策略.该方法将翼伞空投的区域分为障碍区和着陆区,在障碍区中采用快速搜索随机树(RRT)算法进行可行路径搜索,考虑到RRT算法生成的轨迹包含棱角,导致路径不够平滑的问题,结合翼伞系统质点模型的运动特性,对其进行了适用性改进,以使规划的航迹满足实际翼伞空投需求.为了解决RRT算法搜索方向随机,难以满足逆风着陆的问题,当翼伞系统进入着陆区后采用分段归航的方式设计航迹,并借助遗传算法(GA)求解目标参数,实现翼伞系统能量控制及逆风着陆.提出的复杂环境下翼伞系统的组合式航迹规划策略求解速度较快,能够同时满足翼伞系统避障、能量控制及逆风着陆要求,得到的参考航迹较为平滑.

著录项

  • 来源
    《航空学报》 |2021年第6期|545-556|共12页
  • 作者单位

    南京航空航天大学 自动化学院 南京 210016;

    南京航空航天大学 自动化学院 南京 210016;

    高速交通设施无损检测与监控技术-工业和信息化部重点实验室 南京 210016;

    淮阴工学院 电子信息工程学院 淮安 223003;

    南京航空航天大学 自动化学院 南京 210016;

    高速交通设施无损检测与监控技术-工业和信息化部重点实验室 南京 210016;

    南京航空航天大学 自动化学院 南京 210016;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 飞行控制系统与导航;
  • 关键词

    翼伞系统; 航迹规划; 复杂环境; 组合式; RRT; 分段归航; GA;

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