基于T-Swarm理论的城市道路作业区交通流建模与仿真系统研究

摘要

<正>1研究背景及研究意义我国正处于城市化进程快速推进的阶段,大量的人口和车辆不断涌入城市,给现有城市交通系统带来了巨大的冲击,严重加剧了原本就十分突出的城市道路供需矛盾。为了缓减城市交通拥堵,很多城市正在通过大范围的道路施工来增加交通的容量,大型的交通项目,比如地铁、轻轨、高架、以及最近兴起的有轨电车等项目纷纷上马,新一轮的城市道路改建、扩建和新建正愈演愈烈。新一轮的城市道路改建、扩建和新建正愈演愈烈。而且,由于我国正处于城市化进程高速推进的阶段,