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致谢
摘要
1 绪论
1.1 研究的背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 地铁隧道衬砌病害分类研究
1.2.2 隧道衬砌安全状况分级研究
1.3 研究中存在的主要问题
1.4 论文的主要研究内容
1.5 论文研究思路和技术路线
1.6 论文的创新点
2 运营地铁隧道衬砌病害类型及现场检测数据统计分析
2.1 运营地铁隧道衬砌现场检测数据统计分析
2.1.1 衬砌结构混凝土裂缝检测及数据统计分析
2.1.2 衬砌渗漏水检测及数据统计分析
2.1.3 衬砌结构劣化检测及数据统计分析
2.1.4 衬砌背后空洞检测及数据统计分析
2.1.5 衬砌结构变异检测及数据统计分析
2.1.6 衬砌结构起层剥落检测及数据统计分析
2.2 本章小结
3 衬砌安全状态评价指标体系和衬砌结构主病害挖掘
3.1 隧道结构安全状态评价综合指标体系
3.1.1 指标选取原则
3.1.2 指标的确定
3.1.3 评价指标体系的建立
3.2 衬砌结构主病害挖掘
3.2.1 用于确定主病害的衬砌安全级别判断标准
3.2.2 衬砌结构病害资料收集
3.2.3 建立隧道衬砌结构病害样本与区间检测样本的列联表
3.2.4 衬砌结构病害样本对应分析及其结果解释
3.2.5 衬砌结构主病害对应分析模型的收敛性改进
3.3 本章小结
4 基于主病害的地铁隧道衬砌安全状况分级研究
4.1 地铁隧道衬砌安全状况等级确定
4.2 存在空洞情况下衬砌安全状态分级标准研究
4.2.1 存在空洞情况下衬砌安全状态计算模型及参数
4.2.2 存在空洞情况下衬砌安全状态判定依据
4.2.3 拱顶存在空洞时衬砌安全状态分级
4.2.4 拱肩存在空洞时衬砌安全状态分级
4.2.5 拱腰存在空洞时衬砌安全状态分级
4.3 渗漏水情况下衬砌安全状态分级标准研究
4.3.1 渗漏水导致钢筋锈胀机理与影响因素分析
4.3.2 钢筋锈胀与混凝土保护层对应分析模型的建立
4.3.3 不同钢筋锈蚀程度对衬砌安全状态的影响模拟研究
4.3.4 渗漏水状态下结构安全状态分级
4.4 已有裂缝情况下衬砌安全状态分级标准研究
4.4.1 混凝土结构断裂模式研究
4.4.2 复合裂缝断裂判据研究
4.4.3 带裂缝衬砌结构计算模型及安全性评价方法
4.4.4 基于混凝土断裂力学的隧道衬砌结构裂缝稳定性数值模拟
4.4.5 已有裂缝情况下衬砌安全状态分级
4.5 基于主病害的衬砌安全状态评价简化指标体系
4.6 本章小结
5 隧道衬砌安全状况分级工程应用
5.1 工程概况
5.2 工程检测结果及评价
5.2.1 空洞检测结果及安全性评价
5.2.2 渗漏水检测结果及安全性评价
5.2.3 裂缝检测结果及安全性评价
5.3 工程分级评价结果及病害防治
5.3.1 区间评价级别
5.3.2 病害防治建议
5.4 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
作者简历
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