“驾”类动词的历时演变与共时差异研究

摘要

“驾”类动词是汉语常用动词的一个重要次类。本文通过历时考察与共时描写相结合的方式，采用文献分析法和出现频次统计法，对汉语史上“驾”类动词的字形、词义、句法关系、搭配对象等进行考察。依据汉语史划分的“三分法”，选取不同历史阶段具有代表性的文献材料，对每个“驾”类动词进行单独考证与统计，展示不同时期“驾驭”义语义场的构成情况，从而揭示其历时演变过程中的特点。最后对汉语史上所有的“驾”类动词进行比较与总结，阐明其演化的原因和规律。　　全文共分为七个部分：第一章为绪论，主要介绍了研究背景、研究现状、研究方法和研究思路，对“驾”类动词的定义和范围进行框定。第二到第四章重点讨论了汉语史三大历史分期中“驾”类动词的语义发展和使用情况。文章认为历史上的“驾”类动词在数量上呈现缓慢增加的态势，最早出现的几个“驾”类动词如“驾”“乘”“御”在汉语史上承担着最主要的角色；而后新出现的“驾”类动词几乎都要经过较长一段时间才能形成稳定的使用，如“骑”“开”“划”“操”等。第五章分析了现代汉语普通话中十个“驾”类动词的使用差异。“驾”和“开”因其所能搭配的交通工具最多，承担着最主要的表“驾驭”义的作用。使用频次较高的还有“驱”“骑”“划”。第六章归纳出导致“驾”类动词发展演变的主要三点原因：一是“驾”类动词随着汉语内部发生重大变化的几个时期而变化；二是“驾”类动词的发展演变和社会上主要交通工具的变化密切相关；三是社会生产力的发展是“驾”类动词发展演替的根本动力。最后一部分为结语。“驾”类动词变化较大的时期是在近代汉语，具体表现为“御”和“乘”的“驾驭”义逐渐不再使用；新增加了“开”和“划”两个成员；“驾”的适用范围进一步增大，向通用的方向发展；表示“驾驭”水上交通工具的几个词逐渐稳定下来。文章还统计了不同时期每个“驾”类动词出现的次数以及其后所能搭配交通工具的情况。可以看出，绝大多数“驾”类动词最初的词义往往都和人的肢体动作相关。　　汉语“驾”类动词的发展演变和社会生产力特别是交通工具的更新有着最主要的关联，同时“驾驭”义语义场的调节与平衡也受到语言内部发展变化的影响。如“驾”和“乘”在语义上从相互竞争走向各自分工；“开”通过转喻的方式，由动词义“开动”引申为对整个交通工具的“驾驭”。“驾”类动词不仅体现了汉语常用词的稳定性，也反映了时代和社会在交通驾驭活动上的变迁。

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